Digital Matter G70 BLE

Traceur GPS câblé étanche pour engins

  • ConnexionRéseau mobile (NB-IoT, LTE-M)
  • AlimentationAlimentation de l'engin ou du véhicule
  • ProtectionIP68

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En bref

  • Boîtier IP68 et IK08 à poser sur le châssis ou en cabine, alimenté en 8 à 33 V
  • Entrée contact pour les heures moteur, 3 entrées numériques, 1 entrée analogique
  • Sortie masse commutée 2 A pour l'immobilisation par relais
  • Passerelle Bluetooth 5.2 pour balises posées sur les outils attelés
  • Réseau LTE-M ou NB-IoT, micro SIM 3FF non fournie, batterie de secours 1 100 mAh

Présentation

Le Digital Matter G70 BLE est un traceur GPS câblé pour tracteur, télescopique, chargeuse ou automoteur. Il se branche sur la batterie de l'engin et transmet sa position pendant les trajets en LTE-M ou NB-IoT.

Branché sur le contact, il compte les heures moteur de chaque engin. Une sortie pilote un relais pour empêcher le redémarrage à distance en cas de vol. Sa passerelle Bluetooth relève aussi les balises posées sur les outils attelés. Il fait partie de nos traceurs câblés pour engins agricoles.

Points forts du G70 BLE

  • GNSS u-blox M10 multi-constellations, précision annoncée d'environ 2 m CEP en conditions favorables

  • Boîtier IP68 et IK08, fonctionnement de -30 à +60 °C sur alimentation externe

  • Alimentation 8 à 33 V continu, fusible réarmable intégré, consommation en veille inférieure à 1 mA

  • Batterie de secours LiPo 1 100 mAh et alerte de débranchement de l'alimentation

  • Entrée contact dédiée (seuil 2,2 V), 3 entrées numériques 0 à 48 V, 1 entrée analogique 0 à 40 V

  • Sortie masse commutée 2 A pour le relais d'immobilisation

  • Identification du conducteur par lecteur iButton, lecteur Wiegand ou Bluetooth

Usages en agriculture

  • Heures moteur : le fil blanc branché sur le contact compte les heures de chaque tracteur. Ce compteur sert à caler l'entretien ou à facturer le travail à l'heure en CUMA ou en ETA.

  • Marche d'un équipement : une entrée numérique reliée au contact d'une pompe ou d'une prise de force cumule aussi ses heures de marche dans le traceur (firmware G70-4G v1.17 ou plus récent).

  • Vol de nuit dans un hangar isolé : une zone autour de la cour de ferme déclenche une alerte si l'engin en sort hors des horaires de travail.

  • Immobilisation : avec le kit relais Digital Matter sur le circuit du démarreur, vous bloquez le redémarrage d'un engin volé.

  • Outils attelés : des balises Bluetooth DM Dot collées sur la charrue, le semoir ou le pulvérisateur traîné sont relevées quand le tracteur passe à proximité.

Installation et intégration

Le G70 se fixe par ses pattes sur le châssis ou sous un capot, à l'abri des chocs directs. Les antennes GNSS et cellulaire sont internes : orientez le dessus du boîtier vers le ciel et évitez de le noyer sous une tôle épaisse. Le faisceau de 10 fils fait 1 m. Pour un suivi simple, trois fils suffisent : rouge sur un plus permanent de la batterie (8 à 33 V), noir à la masse châssis, blanc sur un plus après contact.

Le fil vert (masse commutée) commande la bobine du relais d'immobilisation. Pour l'immobilisation, Digital Matter déconseille de couper un circuit de sécurité comme le contact ou la pompe à carburant et recommande de couper le circuit du démarreur. Le moteur en marche n'est donc pas arrêté : c'est le redémarrage qui est bloqué. La commande part du serveur et arrive au traceur à sa prochaine connexion, tout de suite si l'engin roule, sinon au prochain réveil programmé. La durée d'immobilisation se règle de 1 minute à 48 heures, ou sans limite tant qu'aucune commande de levée n'arrive. Le lecteur iButton se branche sur le fil marron (Driver ID 1), un lecteur Wiegand sur les fils marron et violet.

Côté réseau, prévoyez une carte SIM objets connectés au format micro 3FF, non fournie, à prendre chez un opérateur qui couvre vos parcelles en LTE-M ou NB-IoT. La configuration passe par la plateforme Device Manager de Digital Matter, service à voir sur devis. Les positions s'affichent sur la plateforme de votre choix (TCP ou webhook HTTPS), ou sur le module GPS de la plateforme Syclance proposé en option : carte en direct, historique des trajets avec rejeu, alertes e-mail de sortie de zone, d'immobilisation prolongée ou de batterie faible (SMS avec le package SMS en option).

Caractéristiques techniques

Réseau
LTE-M (Cat-M1) et NB-IoT, module Nordic nRF9160, bande B20 incluse
Carte SIM
Micro SIM 3FF interne, non fournie
Bluetooth
Bluetooth 5.2, passerelle pour balises et capteurs
GNSS
u-blox M10, GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
Précision annoncée
Environ 2 m CEP en conditions favorables
Alimentation
8 à 33 V continu
Consommation en veille
Moins de 1 mA
Batterie de secours
LiPo 1 100 mAh, non chargée sous 0 °C et au-dessus de 40 °C
Entrées
1 contact 0 à 48 V (seuil 2,2 V), 3 numériques 0 à 48 V, 1 analogique 0 à 40 V
Sortie
1 masse commutée, 2 A max
Identification
iButton (1-Wire), Wiegand, Bluetooth
Faisceau
10 fils, 1 m, fourni
Boîtier
IP68, IK08, 126 x 80 x 27 mm
Températures
-30 à +60 °C sur alimentation externe
Intégration
TCP direct ou webhook HTTPS, chiffrement AES-256
Garantie constructeur
2 ans

Ce qu'il faut savoir avant de commander

Connexion

En NB-IoT ou LTE-M, prévoyez une carte SIM objets connectés, à prendre auprès d'un opérateur. Elle n'est pas fournie.

Plateforme

Les mesures s'affichent sur la plateforme de votre choix. En option, la plateforme cloud Syclance regroupe courbes, alertes e-mail et SMS et historique de tous vos capteurs.

Un doute sur la version ou la couverture radio ? Un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées.

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Documentation

Documentation technique Digital Matter G70 BLE

Fiche technique et manuel du fabricant, en anglais, sur digitalmatter.com.

Ouvrir la documentation (nouvel onglet)

Questions fréquentes

Le G70 compte-t-il les heures moteur d'un tracteur ?

Oui, à partir du fil contact. Le traceur cumule les heures et la distance dans sa mémoire, qui les conserve en cas de coupure. Il peut aussi compter les heures de marche d'un équipement relié à une entrée numérique.

Peut-on couper le moteur à distance ?

Non, et Digital Matter le déconseille. Le relais se monte sur le circuit du démarreur : l'engin qui tourne n'est pas arrêté, mais il ne peut plus redémarrer une fois coupé. La commande arrive au traceur à sa prochaine connexion.

La carte SIM est-elle fournie ?

Non. Le traceur reçoit une carte SIM objets connectés au format micro 3FF, à prendre chez un opérateur. Agronaute ne fournit ni carte SIM ni forfait. Nous vous indiquons sur le devis les réseaux à demander à l'opérateur.

Que se passe-t-il si on débranche le traceur ?

La batterie de secours de 1 100 mAh prend le relais et une alerte de débranchement part vers la plateforme. Le mode récupération peut ensuite être activé pour suivre l'engin en temps réel.

Produits associés

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