Digital Matter iButton2 versions
Lecteur et clés d'identification du conducteur
- ConnexionFilaire, se branche sur son transmetteur
- AlimentationAlimenté par le transmetteur
Référence :
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En bref
- Identification du chauffeur par clé iButton en acier inoxydable
- Lecteur câblé sur l'interface 1-Wire du traceur
- Démarrage réservé aux clés enregistrées avec un kit relais
- Pour le traceur câblé G70 BLE
Présentation
Le lecteur iButton Digital Matter identifie le conducteur d'un engin équipé du traceur câblé G70 BLE. Le chauffeur pose sa clé iButton, une puce logée dans un bouton rond en acier inoxydable, sur le lecteur fixé au poste de conduite.
Les trajets sont rattachés au chauffeur. Avec un kit relais d'immobilisation, l'engin ne démarre qu'après la lecture d'une clé enregistrée. Le lecteur rejoint nos traceurs câblés pour engins et accessoires.
Points forts du lecteur iButton
Lecture par contact, sur l'interface 1-Wire du traceur
Clés iButton robustes et peu coûteuses selon Digital Matter
Lecteur à 5 fils : signal, masse, deux voyants et retour commun des voyants
En général sans alimentation extérieure, le lecteur fonctionne sur la ligne 1-Wire
Lecteur prévu pour le G70 BLE, dont l'entrée iButton est active dans les réglages par défaut
Usages en agriculture
Tracteur ou automoteur partagé en CUMA : chaque adhérent a sa clé, les heures d'utilisation sont attribuées à chacun.
Engin isolé la nuit : couplé au kit relais, le démarrage est refusé sans clé enregistrée.
Installation et intégration
Sur le G70 BLE, le fil rouge du lecteur (signal iButton) va sur le fil marron du faisceau (Driver ID 1, ligne iButton), le fil noir à la masse.
Dans les paramètres, le G70 BLE attend une entrée iButton : c'est son réglage par défaut. Une liste de conducteurs autorisés peut être chargée dans le traceur. Les trajets s'affichent sur la plateforme de votre choix, ou sur le module GPS de la plateforme Syclance proposé en option : historique des trajets avec rejeu et alertes e-mail de sortie de zone.
Versions disponibles
| Référence | Différence | Usage conseillé |
|---|---|---|
| IBUTTON-READER | Lecteur iButton et son faisceau | Un lecteur par engin équipé |
| IBUTTON-TAG | Clé iButton | Une clé par chauffeur |
Caractéristiques techniques
- Technologie
- iButton (Maxim/Dallas), lecture par contact
- Interface
- 1-Wire
- Fil rouge
- Signal iButton
- Fil noir
- Masse
- Fil vert
- Voyant vert (résistance 1 000 ohms)
- Fil marron
- Voyant rouge (résistance 1 000 ohms)
- Fil jaune
- Retour négatif des voyants
- Traceur compatible
- G70 BLE (fil marron, Driver ID 1)
Ce qu'il faut savoir avant de commander
Connexion
Ce produit n'émet pas seul : il se raccorde à un transmetteur Dragino compatible qui envoie les mesures.
Alimentation
Alimenté par le transmetteur auquel il est raccordé.
Un doute sur la version ou la couverture radio ? Un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées.
Documentation
Documentation technique Digital Matter iButton
Fiche technique et manuel du fabricant, en anglais, sur support.digitalmatter.com.
Questions fréquentes
Faut-il alimenter le lecteur iButton ?
En général non. Digital Matter indique que les lecteurs iButton fonctionnent sur la seule ligne 1-Wire.
Le lecteur peut-il bloquer le démarrage ?
Oui, avec un kit relais branché sur la sortie masse commutée du traceur et le paramètre d'immobilisation activé. Seule une clé valide autorise alors le démarrage.
Combien de clés commander ?
Une clé par chauffeur.
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